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采用多缸舉升機構，液壓缸的受力較好，舉升載重能力強液壓系統(tǒng)壓力較小，液壓元件不會因壓力過高而損壞，液壓系統(tǒng)的使用壽命更長，液壓系統(tǒng)的故障率很低油缸行程較小，結構簡單，布局方便卸貨時貨物填埋車輪，車輪需...

該結構在我國已有50年歷史，技術成熟、舉升平穩(wěn)、造價低結構緊湊，橫向剛度好，機械效率高，舉升時桿系受力合理，能夠較好的克服舉升時起始壓力過高的現(xiàn)象可通過較短的油缸行程來達到較大的舉升角該結構能夠充分利用...

整車重心底，行車穩(wěn)定性好，可以與載貨車等同該結構通過多級油缸直推車廂前部達到卸貨目的，舉升噸位大，重心穩(wěn)定，安全系數(shù)高舉升機構只有舉升油缸而無其他零部件，舉升穩(wěn)定性好結構非常簡單，安裝維護方便設計者不...